Analisi del processo di flusso dello strato carburato durante la lavorazione della ruota dentata del motociclo

(1) Le ruote dentate per motocicli cementate richiedono uno strato cementato sulla superficie del dente. Quando viene utilizzato il processo di "estrusione a caldo cementato", la distribuzione dello strato cementato è strettamente correlata al metodo di deformazione della formazione degli ingranaggi. Per il processo di estrusione a divisione tangenziale, lo strato cementato sui denti dell'ingranaggio viene ridistribuito dallo strato cementato sulla superficie del pezzo grezzo cilindrico. Nel processo di "estrusione a caldo" degli ingranaggi, il tempo di deformazione è più breve e la diffusione dello strato cementato può essere ignorata. Ovviamente, dopo che il cilindro diventa un ingranaggio, la superficie è notevolmente aumentata e lo spessore dello strato cementato cambia notevolmente. Quando lo strato cementato viene compresso tangenzialmente durante il processo di formatura, lo spessore dello strato cementato aumenta, altrimenti lo spessore diminuisce; e lo strato cementato La variazione di spessore dipende dall'entità della deformazione tangenziale. Pertanto, la distribuzione dello spessore dello strato cementato può essere controllata controllando la deformazione tangenziale dello strato cementato durante l'estrusione a caldo dell'ingranaggio.
(2) Sulla base della comprensione del processo di formazione dei denti del pignone del motociclo, ulteriore discussione sul passaggio dallo strato cementato del cilindro allo strato carburato dell'ingranaggio quando si forma la parte dell'ingranaggio: il cilindro premuto dai denti femminili La superficie lo strato carburato diventa lo strato carburato della parte di radice dell'ingranaggio. Il cambiamento deve avvenire dalla superficie del cilindro alla superficie della radice del dente, e prima partecipa alla deformazione, maggiore è la velocità di estensione, più sottile è lo strato cementato; al contrario, a causa dell'estrusione dello stampo Quando la pressione fa diventare la parte concava della parte in pressione la radice del dente, il metallo della parte in pressione dello stampo tra il metallo e la parte radiale del metallo diventa la cresta del dente parte, questa parte del metallo viene compressa dai due denti adiacenti spaccati nella parte superiore, quindi lo spessore dello strato cementato aumenta; all'aumentare della deformazione, se il contatto con lo stampo femmina è sottoposto ad un sufficiente attrito dello stampo femmina, lo spessore dello strato cementato può essere ridotto durante lo stiro.


Tempo post: luglio-07-2020