(1) I pignoni per moto carburati richiedono uno strato carburato sulla superficie del dente. Quando viene utilizzato il processo di “estrusione a caldo carburato”, la distribuzione dello strato carburato è strettamente correlata al metodo di deformazione della formatura degli ingranaggi. Per il processo di estrusione divisa tangenziale, lo strato cementato sui denti degli ingranaggi viene ridistribuito dallo strato cementato sulla superficie del pezzo grezzo cilindrico. Nel processo di “estrusione a caldo di cementazione” degli ingranaggi, il tempo di deformazione è più breve e la diffusione dello strato cementato può essere ignorata. Ovviamente, dopo che il cilindro diventa un ingranaggio, la superficie aumenta notevolmente e lo spessore dello strato carburato cambia notevolmente. Quando lo strato cementato viene compresso tangenzialmente durante il processo di formatura, lo spessore dello strato cementato aumenta, altrimenti lo spessore diminuisce; e lo strato cementato. La variazione di spessore dipende dall'entità della deformazione tangenziale. Pertanto, la distribuzione dello spessore dello strato carburato può essere controllata controllando la deformazione tangenziale dello strato carburato durante l'estrusione a caldo dell'ingranaggio.
(2) Sulla base della comprensione del processo di formatura dei denti dei pignoni delle motociclette, ulteriore discussione sul passaggio dallo strato carburato del cilindro allo strato carburato dell'ingranaggio durante la formazione della parte dell'ingranaggio: il cilindro premuto dai denti femminili La superficie lo strato cementato diventa lo strato cementato della parte della radice dell'ingranaggio. Il passaggio deve avvenire dalla superficie del cilindro alla superficie della radice del dente, e quanto prima partecipa alla deformazione, tanto maggiore è la velocità di estensione, tanto più sottile è lo strato cementato; al contrario, a causa dell'estrusione della matrice Quando la pressione fa sì che la parte concava della parte di pressione diventi la radice del dente, il metallo della parte di pressione della matrice tra il metallo e la parte radiale del metallo diventa la cresta del dente parte, questa parte del metallo viene compressa dai due denti adiacenti nella parte superiore, quindi lo spessore dello strato cementato aumenta; quando la deformazione aumenta, se il contatto con lo stampo femmina è sottoposto ad un sufficiente attrito dello stampo femmina, lo spessore dello strato cementato può ridursi quando avviene lo stiramento.